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Los biocombustibles contaminarán el planeta más que el petróleo

Escrito por José Manuel el Jueves, 4 de Octubre del 2007 a las 6:46 pm

Los biocombustibles fueron presentados como una alternativa no contaminante a la gasolina. Y además iban a resolver los conflictos en oriente medio y un sin fin de guerras.

Hoy se sabe que los biocombustibles tienen inconvenientes y muy serios.

Los más conocidos son la deforestación de selvas que provocarán la desaparición de miles de especies y el empobrecimiento del aire del planeta.

También incrementará los precios de alimentos de primera necesidad. Esto afectará nuestros bolsillos pero sobretodo afectará a los países más pobres donde sus poblaciones morirán en mayor número por hambre y enfermedades.

Y según estudios recientes la contaminación. Hasta ahora se pensaba que los biocombustibles producían tanto CO2 como el que había acumulado la planta de la que se obtuviera.

Pero se ha descubierto que los Nitrógenos generados en los cultivos de biocombustibles por los abonos provocarán un aumento de la contaminación global entre un 3 y 5%. El doble de lo permitido según el International Panel on Climate Change.

Desde ya deberían quitarle la etiqueta de verde a los biocombustibles y cambiarla por una roja.

 

Vía Yahoo noticias




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Categoria: Ecología

Clasificado en: biocombustibles

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2 Comentarios

Comentario de Barraigh

Realizado el Jueves, 24 de Enero del 2008 a las 12:10 pm

La nueva directiva de renovables de la UE prohíbe fabricar
biodiésel con materias primas procedentes de selvas vírgenes,
y exige que éste tenga una reducción de emisiones de efecto
invernadero de al menos un 35% respecto al gasóleo.

De esta forma, todos los argumentos que se han venido utilizando
hasta ahora contra el uso del biodiésel son falsos. La Unión
Europea sólo permitirá que el biodiésel se produzca con un
principio de sostenibilidad.

23 de enero de 2008

La Directiva de Renovables propuesta hoy por la Comisión Europea
prohíbe elaborar cualquier biocombustible con materia prima que
proceda de “bosques vírgenes, praderas y áreas protegidas”,
prohíbe “convertir humedales y zonas de silvicultura en áreas de
producción” de biocombustibles y exige que estos emitan como
mínimo un 35% menos de CO2 que los combustibles fósiles.

Aquel combustible que no cumpla con estos requisitos no será
considerado biocombustible a efectos legales por la Administración
europea, por mucho que sea de origen exclusivamente vegetal.
Los biocombustibles que no cumplan con esas premisas, no serán
computados como biocombustibles en las cuentas de la Unión
Europea.

La propuesta de directiva mantiene para el año 2020 una cuota
del 10% de biocarburantes sobre el total de combustibles.
Actualmente, el objetivo obligatorio en España (según la
disposición adicional decimosexta de la ley 34/1998 de
Hidrocarburos, publicada en el BOE el 3 de Julio de 2007)
es que en 2009 el 3,4% de los carburantes comercializados sean
biocarburantes, y en 2010 el 5,8%.

Comentario de José Manuel

Realizado el Jueves, 24 de Enero del 2008 a las 8:39 pm

Barraig.

Conoces lo del aumento de precio de los alimentos en parte por los biocombustibles?

Superficie dedicada a alimentos pasará a ser superficie para biocombustibles. Esto es igual a menos oferta = a aumentos de precios.

Quizás tu y yo podamos pagar 30ct más, 1 euro más. Pero dime cuantos millones de personas ya no van a poder pagar eso.

Para que cargues el coche de combustible debe morir gente?

En mi opinión, no.

Y me parece que no te has leído todo el artículo porque también habla de más contaminación, etc.

Es un tema serio, por favor.

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